Сварка чугуна без подогрева. Технология и сварочные материалы AWG позволяют выполнять надёжный ремонт методом ручной электродуговой сварки деталей из чугуна практически любых марок без подогрева. Исключение составляют лишь высокохромистый и отбелённый чугун.
Разделку трещин при подготовке детали к сварке рекомендуется проводить с помощью специальных разделочных электродов AWG. Разделочные электроды позволяют удалять изношенный металл, выжигать масло и примеси из околошовной зоны при малом подогреве детали и с большой скоростью. Производительность при разделке выше, чем при работе абразивным инструментом в 4-5 раз. U-образная разделка, получаемая при работе разделочным электродом по сравнению с традиционной V-образной для абразивного инструмента, позволяет экономить до 25% дорогостоящих материалов для сварки чугуна и сокращает время обработки в 5-10 раз.
Для ремонта чугунных деталей рекомендуется использовать специальные электроды AWG GRAF, которые позволяют уверенно проводить сварку, без подогрева и термообработки. Специальные добавки в обмазке электрода обеспечивают формирование углерода в околошовной зоне в форме шаровидного графита. Это исключает риск образования трещин. Замедленное плавление стержня электрода даёт возможность сварки старых и замасленных чугунных деталей. Электрод позволяет сваривать чугун со сталью, никелевыми сплавами и сплавами на основе меди. В особых случаях применяется комбинированная сварка ферроникелевыми электродами AWG GRAF 4000, плюс электродами на основе никеля AWG GRAF NI.
Ремонт чугуна на практике
Обезличенные примеры выполненных работ: какая деталь, в чём была проблема, каким материалом и с каким результатом восстановили.
- Восстановление чугунного корпуса промышленного оборудования — разрушенный корпус ответственного узла, сварка без предварительного подогрева, дополнительно соединение чугуна с конструкционной сталью.
- Восстановление корпуса паровой винтовой машины — аварийный износ и деформация корпуса: сварка трещин, наплавка изношенных поверхностей и механическая обработка вместо изготовления нового корпуса.
- Восстановление пресс-формы для вулканизации шин — массивная литая деталь толщиной до 65 мм, холодная сварка чугуна с восстановлением отколотого фрагмента.
Нужна рекомендация по ремонту?
Опишите материал детали, характер износа и условия работы. Специалист поможет подобрать технологию ремонта и материал AWG.
Обсудить задачу